Lancée il y a quelques années, après l’été noir de 2005, la liste noire européenne vient d’effectuer sa 12ème mise à jour. Les informations concernent essentiellement l’Afrique et l’Ukraine pour la 13ème version de la liste noire européenne.
TAAG Angola ré-autorisée
La compagnie angolaise vient d’être ré-autorisée à se poser en Europe (toutefois limité au Portugal en raison de son rayon d’action), avec ses 777 et ses 737-700. La commission a tenu compte des efforts en termes de sécurité de la compagnie angolaise. Parmi les autres compagnies autorisée à revenir en Europe, parfois partiellement, on trouve Air Astana, établie au Kazakhstan, Gabon Airlines, Afrijet et SN2AG, établies au Gabon, Air Bangladesh, Air Service Comores, et Ukrainian Mediterranean Airlines.
Trois pays sur la liste noire
Trois pays ont désormais toutes leurs compagnies dans la liste noire. Il s’agit de Djibouti, Sao Tomé et Principe et le Congo. C’est un coup dur pour Hewa Bora Airways, qui contournait l’interdiction de se poser en Europe en immatriculant un avion à Sao Tomé et principe. D’autres compagnies diverses ont été également interdite d’aller sur le territoire Européen, même si en réalité, bon nombre de ces ajouts sont anecdotiques.
Des maintenances… exotiques…
Parmi toutes les compagnies interdites de vol en Europe, on peut se demander de l’intêret de y mettre certaines. Ainsi, un grand nombre de compagnies aériennes interdites en Europe n’existent plus, où n’ont jamais existé ! En effet, des certificats folkloriques étaient déposés, mais les compagnies n’ont jamais exploité ni d’avion, ni de vols ! Mais d’autres ont des pratiques plus étranges : Ainsi, la compagnie Nepal Airlines, autorisé d’aller en Europe a une solution très particulière pour améliorer la maintenance de ses avions : en sacrifiant des chèvres ! Deux biquettes ont été sacrifiées au dieu hindou Akash Bhairal, pour empêcher les avaries techniques à bord de ses avions ! Nouvelle preuve de savoir faire à la népalaise qui n’oubliera pas d’envoyer au ciel les trekkers du monde entier venus escalader les sommets de l’Himalaya.
Egyptair et Yemenia sur la sellette.
En dehors des compagnies fantaisistes, deux grosses compagnies aériennes, après Garuda Indonesia il y a quelque mois (qui avait été mis, comme toute l’Indonésie, sur liste noire avant d’en sortir), viennent de recevoir un sévère avertissement de la part des autorités européennes. Yemenia, la compagnie yéménite, bien connu après qu’un de ses A310 se soit crashé peu avant l’atterrissage au Comores, et plus surprenant encore Egyptair, la compagnie Egyptienne, dont une énorme partie de ses vols se situent en Europe depuis le Caire. Les autoritées européennes ont été stupéfaites que l’audit de la Star Alliance n’ai rien révélé l’année dernière, lors de l’intégration de la compagnie dans la grande alliance mondiale. De graves manquements à la sécurité ont été mis à découvert et la compagnie est menacée d’interdiction de survoler le territoire Européen.
