Pour le sommet de l’Otan il est question de faire atterrir le Boeing 747, indicatif « Air Force One », à l’aéroport de Strasbourg. Mais la piste est théoriquement trop courte pour un 747 commercial à pleine charge. Théoriquement trop courte, oui, mais le 747 présidentiel n’est pas un vol commercial. La solution qui s’offre a Air Force One pour se...