ATR et la compagnie nationale algérienne Air Algérie ont annoncé aujourd’hui la signature d’un contrat pour la vente de 4 ATR 72-500. Ce contrat, d’un montant estimé à 82 millions de dollars, à été signé à Alger en présence de M. Amar Tou, Ministre des Transports algérien. Les livraisons de ces appareils auront lieu en 2010. Ces 4 ATR 72-500, en version 66 sièges, seront équipés... 

Air Saint Pierre a pris livraison aujourd’hui du premier ATR 42-500 qui sera opéré dans l’archipel de Saint Pierre et Miquelon. L’avion, commandé en 2008 par la SAEMAI (Société Anonyme d’Economie Mixte Aéronautique des Iles) est équipé des nouveaux moteurs PW 127M et remplacera l’ATR 42-320 qui a été opéré par la compagnie lors des 15 dernières années. En raison des conditions... 

ATR a annoncé avoir l’intention de dévoiler pour la première fois au grand public ses nouvelles versions d’ATR, la série 600 des ATR72 et ATR42. Ils serons dévoilés le 1er Octobre. ATR fait son chemin à l’envers, puisque les appareils ont déjà commencés leurs vols, le 24 Juillet 2009. Ils ont été mis sous tension en Décembre 2008. Mais les essais se déroulaient alors... 

La compagnie tahitienne Air Tahiti a reçu le 9 avril un nouvel avion, un ATR72-500. Air Tahiti compte l’exploité sur ses lignes à travers la polynésie française, il possède 66 places. Ce nouvel avion sera le 11ème ATR en exploitation dans la flotte d’Air Tahiti, qui compte désormais 7 ATR72-500, ainsi que 4 ATR42-500. C’est déjà pas moins du 25ème ATR pour Air Tahiti,... 

Le groupe Royal Air Maroc, propriétaire d’un ensemble de compagnies africaines, dont Royal Air Maroc, Atlas Blue ou Air Senegal International, vient d’annoncer la commande de 6 nouveaux avions il y a quelques semaines. Jeudi, elle a indiqué qu’il s’agirai de 6 ATR de série 600, destinée à une nouvelle compagnie régionale (qui suplantera l’ancienne Regional, avalé... 

Le consortium franco-italien ATR, filiale d’EADS, vient de révélé l’identité des clients de la nouvelle version des ATR 42 et 72, la version 600. Il y a 4 clients de lancement pour cette nouvelle version, dont deux compagnie française des DOM TOM. Le plus gros de ces clients est  Kingsfisher, qui convertit une commande de 23 ATR-72-500 en 600. Le deuxième plus gros est Alenia, qui... 

ATR42-500 L’histoire de l’ATR est née de l’alliance entre le constructeur Italien Aeritalia et le français Aerospatiale. Il est fabriqué des deux coté des Alpes mais l’assemblage final est effectué à Toulouse. Le premier vol (non commercial) a lieu le 16 août 1984. La première compagnie à en avoir reçut un est Air Littoral au début du mois de décembre 1985. Depuis l’ATR... 

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