L’aviation internationale fera entendre sa voix à la conférence de Copenhague qui réunira à partir de lundi prochain les représentants de 192 Etats ayant signé la Convention Cadre des Nations Unies sur le changement climatique (CCNUCC).
L’objectif de cette conférence est de parvenir à un accord mondial de lutte contre le changement climatique, accord indispensable pour poursuivre et amplifier les efforts de réduction des émissions de gaz à effet de serre engagés jusqu’en 2012 dans le cadre du protocole signé à Kyoto en 1997.
Mardi 8 décembre, au cours d’une audition, l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) – qui dépend des Nations Unies et participe à l’élaboration des règles régissant le transport aérien – exprimera la position de l’aviation sur la question du changement climatique. L’industrie du transport aérien international est consciente de l’impact de son activité sur l’environnement. Elle s’engage à maîtriser ses émissions de CO2, dans une approche sectorielle et globale basée sur le développement de nouvelles technologies et de carburants alternatifs, l’efficacité énergétique des flottes, l’amélioration de la gestion du trafic aérien et la mise en Å“uvre d’un marché du carbone.
L’Association internationale des transporteurs aériens (IATA), qui représente 230 compagnies aériennes et 93 % du transport aérien international régulier, plaidera également pour que l’aviation soit incluse dans un accord spécifique efficace, pragmatique et équitable sous l’égide de l’OACI.
Aujourd’hui, l’ensemble de la profession s’est engagée dans le cadre de l’IATA autour de trois objectifs chiffrés :
1. d’ici à 2020, amélioration de l’efficacité énergétique de 1,5 % par an ;
2. puis à partir de 2020, stabilisation et croissance neutre en émissions de gaz carbonique ;
3. enfin à long terme, en 2050, un objectif de réduction des émissions de CO2 de 50% par rapport au niveau de 2005.
Air France a toujours milité pour une approche sectorielle globale et a activement contribué développer des propositions concrètes pour l’aviation, que ce soit au travers de l’association des compagnies européennes (AEA (Association of European Airlines)), d’un groupe spécialement constitué avec des partenaires fortement impliqués (Aviation Global Deal Group) ou de l’IATA.
Depuis mars 2007, le groupe Air France-KLM applique un ambitieux plan pour lutter contre le changement climatique. Pour réduire et compenser ses émissions de CO2, le Groupe agit ainsi sur différents leviers (technologiques, opérationnels, économiques), dont le principal est la modernisation de la flotte. Outre son soutien aux programmes de protection de l’environnement des ONG, Air France optimise également son réseau et ses procédures, soutient la recherche sur les énergies renouvelables et s’engage en faveur d’un accord global sur le climat à Copenhague.
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Texte et photos: © Air France
