03 octobre année 01 Allo, allo ! Me voila de retour après quelques jour de voyages vers l’une des plus belles places du monde, en compagnie pour la 1ere fois de ma famille… Départ de St Frédéric dimanche 30/09 pour Toronto City Center CYTZ (je l’adore celui là), avec une escale de quelques heures où nous sommes allé voir la CN Tower de nuit, et alors là … C’était... 

11 août année 01 Salut @ tous… Quelques petits mots pour vous dire où j’en suis… Tout d’abord tout se passe pour le mieux ici, l’ambiance et fort bonne, la météo est pas si mauvaise Je suis en train de finir ma formation CPL / Mono IFR, il ne me reste « plus que » les examens à passer, 2 théoriques, et 2 tests en vol. Tout ceci doit être... 

23 mai année 01 Quoi de mieux qu’un vol-voyage vers l’une des plus belles places du monde ? J’ai passé mon examen de pilote privé il y a 4 jours (19 mai), et me voilà en direction des chutes du Niagara pour aller fêter mon exam, dans un C172, avec ma moitié ici pour 2 semaines et Geo mon copi ! Bien sûr un vol pareil (environ 1000nm) ca se prépare et bien… On planifie des escales toutes... 

9 mai année 01 Après quelques jours (ou semaines) sans trop trop de nouvelles de ma part, principalement parce que je révisais mon PPL et à cause de ma superbe connexion internet très très bas débit, je suis de retour, avec pas mal de bonnes nouvelles… Premièrement, j’ai passé mon 1er examen (le vrai du vrai cette fois), test écrit pour la licence de pilote privé avion (PPL).... 

Le 1er avril ne sera plus pour moi le jour du poisson d’avril, mais le jour de mon 1er solo !!! C’était absolument génial… Retour sur image : Samedi 31 mars, 08h00, je me réveille, et mon 1er regard se porte sur ma fenêtre pour voir la météo. Grand soleil, ca va être une très belle journée, et enfin mon solo! J’arrive à l’école, je vérifie la météo, et « AIË » problème…... 

Mercredi 21 mars, 10h00, dépôt du plan de vol VFR au centre de contrôle de Montréal, vol vers Gaspé (301nm soit environ 530km) pour la licence de pilote professionnel d’un copain. Le vol se fera en 3 étapes, 2 arrêts complets avant Gaspé. Le premier à Rivière du Loup, le deuxième à Mont-Joli, histoire de faire tamponner le carnet de vol… On prévoit la durée du vol à 4h30... 

17 mars année 01 La météo n’était pas trés clémente la semaine dernière pour voler. Il a fait trés beau, mais avec des températures ne dépassant pas les -15°, avoisinant même les -25° (plus le facteur vent, raffales à 25kts) il faisait pas bon voler en Cessna !!! Il y a quelques jours, j’avais un vol de prévu à 13h sur Cessna 152 II, avion 2 places légèrement moins puissant... 

Salut à tous(tes) Bienvenue sur mes pages persos, c’est ici que je racconterai ma vie, mes expériences durant ma formation de pilote au Québec. Mon arrivée est prévue le 26 février, à St Fréderic, dans mon école de pilotage: GRONDAIR. Formation débutant par une licence de pilote privée (PP), pour s’achever par une licence de pilote commercial (CPL), Multi IFR, en passant par... 

J’ai commencé ce journal, il y a très longtemps. J’étais pilote d’Air Ambulance en Arizona dans les réserves indiennes navajos et apaches. Je sillonnais le Far West américain dans un avion bi-turbine surpuissant, parfois dans des conditions météos très marginales, risquant ma vie pour en sauver une autre. J’ai commencé à écrire dans un vrai journal en papier, puis,... 

Le Commandant de Bord assis à ma gauche est un ancien pilote F14 Tomcat de la US Navy. Comme je l’ai écrit dans un récit précédant, la majorité des pilotes à Delta sont des anciens militaires. Moi, je suis juste un immigré français, boulé à la visite médicale CEMPN, et qui a tenté sa chance en Amérique à l’âge de 20 ans. J’avais juste une licence de pilote privé en...