ATR et la compagnie nationale algérienne Air Algérie ont annoncé aujourd’hui la signature d’un contrat pour la vente de 4 ATR 72-500. Ce contrat, d’un montant estimé à 82 millions de dollars, à été signé à Alger en présence de M. Amar Tou, Ministre des Transports algérien. Les livraisons de ces appareils auront lieu en 2010.
Ces 4 ATR 72-500, en version 66 sièges, seront équipés de moteurs Pratt & Whitney 127M ainsi que des toutes dernières innovations technologiques en matière d’aide à la navigation et d’instruments de communication.
Avec ces nouveaux avions, Air Algérie, dont la flotte comprend déjà 8 ATR 72-500, sera en mesure de proposer à ses passagers un service optimisé, en augmentant notamment ses fréquences et en ouvrant de nouvelles routes à l’intérieur du pays et vers les pays voisins.
Par ailleurs, dans le cadre de la création par Air Algérie d’un centre de formation, ATR apportera son assistance à l’installation, au démarrage et au fonctionnement d’un nouveau simulateur de vol.
Evoquant cette signature, Abdelwahid Bouabdallah, Président Directeur Général d’Air Algérie, a déclaré :
« Air Algérie exploite des ATR depuis 2003, et en est satisfaite. Les 4 ATR complémentaires renforcent l’homogénéité de notre flotte dédiée au réseau Intérieur.» Et d’ajouter : « Grâce à ces nouveaux appareils, nous consolidons notre position de compagnie parmi les plus modernes du continent, avec une des flottes les plus jeunes. Les ATR nous permettent de désenclaver des régions ne pouvant pas accueillir nos autres types d’appareils. Nous sommes donc doublement satisfaits de pouvoir offrir un service public de qualité et de couvrir l’ensemble du territoire national ».
Abdelwahid Bouabdallah a également souligné queÂ
« la grande qualité de l’accompagnement proposé par ATR, qui nous permettra une mise en service et une utilisation optimale de nos nouvelles installations de formation ».
« Nous sommes très heureux d’obtenir le renouvellement de la confiance d’Air Algérie, une compagnie très respectée que nous sommes fiers de compter parmi nos opérateurs ».
a déclaré Stéphane Mayer, Président Exécutif d’ATR.
«Ce renouvellement de confiance montre à quel point les ATR s’adaptent parfaitement aux exigences d’Air Algérie pour une exploitation optimale de son réseau domestique et régional. Grâce aux faibles coûts par siège et de maintenance, les ATR demeurent les avions les mieux placés pour permettre aux compagnies de rentabiliser au mieux leur exploitation. »
Et de conclure :
« Nous sommes également très satisfaits de la confiance de nos clients du bassin méditerranéen, où nous avons conclu cette année des commandes pour une douzaine d’appareils. Ceci nous permet de consolider notre forte présence dans la région, où nous comptons à ce jour une vingtaine d’appareils en opération ».
La série ATR-500 :
Les ATR 42-500 et ATR 72-500 sont des avions à la pointe de la technologie offrant une qualité de confort inégalée. L’hélice à six pales produit un niveau de bruit remarquablement bas. Tous les modèles ATR sont conformes aux réglementations en vigueur et notamment concernant les nuisances sonores qui sont inférieures aux nouvelles normes (chapitre IV-ICAO). La série des ATR -500 présente la plus faible consommation de carburant par passager et la plus faible émission de CO2 de l’aviation régionale, ce qui contribue à faire de l’ATR « l’acteur vert » de l’aviation régionale.
A propos d’Air Algérie:
Air Algérie dispose à ce jour d’une des flottes les plus récentes d’Afrique, composée de plus de 30 appareils destinés majoritairement au trafic de passagers. Elle transporte plus de 3 millions de passagers par an sur un réseau de plus de 70 destinations nationales et internationales.
A propos d’ATR :
Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 74 sièges. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (Groupe Finmeccanica) et EADS. En 2008, ATR a enregistré un chiffre d’affaires record avec 1,3 milliards de dollars. ATR est certifié ISO 14001, la norme mondiale dans le domaine de l’environnement.
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Texte et photo: © ATR
ATR 500 ? Air Algérie serai tant pressé à ne pas attendre la génération 600 ?
Apparement
pour moi jaime pas les atr normalement il achete des boeing 737/700 ou airbus a319 ou a320 mieux que atr et normalment il achete pas 4 normalment 10